Sunnuntaina Jyväskylän Paviljongissa iltapäivällä oli iloinen mies, Esapekka Lappi, joka oli juuri hetki sitten voittanut uransa ensimmäisen WRC-rallin vaativissa olosuhteissa Jyväskylässä. Voitto Jyväskylässä ei ole miehelle ensimmäinen, sillä Lappi juhli myös viime vuonna ja toissa vuonna voittoa, mutta pykälää alemmassa luokassa, WRC2-autolla. Pysäyttäjää ei miehelle tunnu löytyvän.
– Varmaan Jari-Matti (Latvala), sitten kun se pääsee maaliin, Lappi heitti.
– Ei se hänestä ollut kiinni, mutta ei siellä muita ollut, jotka olisivat voineet ajaa kovempaa.
Lappi on joka vuosi jättänyt ainakin puolen minuutin eron seuraavaan, kun on maaliin tullut voittajana Jyväskylässä. Tänä vuonna Elfyn Evans jäi 36 sekuntia Lapille. Ylivoimainen esitys herättää kysymyksiä siitä, että mistä tuo mies on tehty, mistä se löytyy se valtava nopeus?
– Me ollaan tehty paljon töitä nuottien kanssa ja riittää kantti ajaa niin kovaa. Ne nuotit on aika lailla täydelliset. Tiedetään tasan, mihin pitää kuinkakin kovaa ajaa ja ylipäätään pitää ymmärtää, miten se auto kulkee koviten ja mistä kello tykkää. Nämä kaikki yhdessä, Lappi paljasti salaisuuttaan.
Lappi ei uskonut voittoon
Ennen Jyväskylän MM-rallia Lappi oli hyvin skeptinen sen suhteen, että voisi ottaa kolmatta voittoaan putkeen. Kisaa edeltävänä keskiviikkona asiasta kysyttiin Lapilta.
– Toivottavasti sinne päästään, mutta en lähde sitä suoranaisesti yrittämään. Podiumia pidän enemmänkin tavoitteena, mutta sinnekin on niin hirveästi tunkua, Lappi totesi.
Sunnuntaina, voiton tultua, Lappi oli edelleen hieman hämmentynyt siitä tuloksesta, minkä oli juuri tehnyt ja myönsi, että ei olisi edes osannut uneksia siitä.
– En mä oikein. Oltiin me siitä tiimissä vähän vitsailtu ja näin, että otetaan kolmoisvoitto. Sitten sanoin, että otetaan vaan, mutta mä voitan sen kisan, niinhän siinä sitten kävi, Lappi kiteytti.
Pelkäsi sopeutumista autoon
Lappia juhlittiin Jyväskylän sankarina sunnuntaina ja miehen tilastoihin merkittiin uran ensimmäinen WRC-voitto. Vaatimattomana miehenä tunnettu pieksämäkeläinen puhui vielä joulukuussa, että sopeutuuko WRC-autoon, kun se on niin erilainen ajaa WRC2- autoon verrattuna. Hyvin hän siihen on sopeutunut ja menestystäkin on tullut.
– Aika helppoa se on ollut ajaa, sitten kun sen on tajunnut, Lappi tunnusti.
– Ensin tietysti Portugalissa jotenkin, kun se oli liukkaampaa, niin sitä voimaa on niin paljon enemmän, ei voikaan kerralla avata kaasua. Kun siitä tulee niin paljon voimaa ja menetät sivuttaispidon heti. Sun pitää niin paljon säädellä kaasua.
Lappi kertoi myös, että aeron kanssa on eroja verrattuna WRC2- autoon. Se vaikuttaa siihen, kuinka kovaa voi missäkin tilanteessa mennä, niin hänen on pitänyt oppia ymmärtämään sitä, miten sillä voi ajaa ja sitä hän pelkäsi etukäteen.
– Kyllä mä väitän, että olen kaikki niksit tajunnut ja ollaan sen puolesta valmiita, Lappi arveli.
Teksti: Joni Hildén
Kuvat: Hannu Kumpulainen
Ei kommentteja, oletko sinä ensimmäinen?